[发明专利]用于检测车辆的车辆部分的振动的方法、控制器和系统在审
| 申请号： | 201880019770.7 | 申请日： | 2018-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN110446908A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 阿乔伊·帕利特 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | G01H1/12 | 分类号： | G01H1/12;G01H11/06;G01M17/00;G01M7/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 潘小军;李骥 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 用于检测车辆(100)的车辆部分(105)的振动的方法具有将电激励信号(133)施加到至少一个电线圈(124)上的步骤。至少一个电线圈(124)与至少一个定位元件(122)感应式地耦接。至少一个定位元件(122)与车辆部分(105)耦接。该方法还具有从至少一个电线圈(124)读取电线圈信号(125)的步骤。电线圈信号(125)在此响应于电激励信号(133)地在至少一个线圈(124)上被获取并且被至少一个定位元件(122)影响。该方法还具有在使用所读取的电线圈信号(125)的情况下确定车辆部分(105)的振动的至少一个特征的步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 电线圈 定位元件 读取 电激励信号 耦接 感应式地 控制器 检测 施加 响应 | ||
【主权项】：
1.用于检测车辆(100)的车辆部分(105)的振动的方法(300)，其特征在于，所述方法具有如下步骤：将电激励信号(133)施加(310)到至少一个电线圈(124)上，其中，所述至少一个电线圈(124)与至少一个定位元件(122)感应式地耦接，其中，所述至少一个定位元件(122)与所述车辆部分(105)耦接；从所述至少一个电线圈(124)读取(320)电线圈信号(125)，其中，所述电线圈信号(125)响应于所述电激励信号(133)地在所述至少一个线圈(124)上被获取并且被所述至少一个定位元件(122)影响；并且在使用所读取的电线圈信号(125)的情况下确定(330)所述车辆部分(105)的振动的至少一个特征。
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