[发明专利]一种两轮车怠速启停系统有效
| 申请号： | 201880021424.2 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN110462185B | 公开（公告）日： | 2022-09-16 |
| 发明（设计）人： | C·萨布兰尼安;M·安纳马拉;K·V·那加苏达卡尔;T·普拉卡萨姆苏雷什;S·苏比亚;R·辛格帕萨尼亚;V·拉贾凯萨文 | 申请（专利权）人： | TVS电机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 包莉莉;武晨燕 |
| 地址： | 印度，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本主题公开了一种怠速启停(ISS)系统(200)。该怠速启停(ISS)系统(200)包括控制器单元(201)，所述控制器单元(201)在由ISS开关(207)致动时配置为从多个传感器(214、212、215和216)持续接收与车辆相关的各种数据以确定激活和停用IC发动机(101)的激活和停用条件。怠速启停(ISS)系统(200)确保致动机构(例如油门杆)在期望的或允许的安全限度内激活IC发动机(101)，从而为驾驶员提供更好的安全感。此外，本主题提供对输出设备，比如ISS灯(206)的合适指示，以确保驾驶员了解ISS模式激活和停用条件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两轮车怠速启停 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆(100)中的怠速启停系统(200)的方法，包括：/n通过控制器单元(201)监测(308)IC发动机激活条件，所述IC发动机激活条件将来自油门传感器(216)的油门上升率(RTS°/ms)与第一预设油门上升率(RT1°/ms)进行比较；/n当检测到所述油门上升率(RTS°/ms)小于或等于所述第一预设油门上升率(RT1°/ms)时，由所述控制器单元(201)激活(309)所述IC发动机(101)的所述怠速启停系统(200)，并持续重复所述监测(308)所述IC发动机激活条件；以及/n在满足方法框(310)处的怠速启停停用条件时，由所述控制器单元(201)停用(311)所述IC发动机(101)的所述怠速启停系统(200)，否则持续监测(308)所述IC发动机激活条件。/n
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