[发明专利]检测推进子系统退化的监控系统有效
| 申请号： | 201880028209.5 | 申请日： | 2018-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN110573402B | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | R·S·库尔卡尼;C·多明戈;V·V·木迪亚姆;N·X·布莱斯;S·加拉赫;D·洛林格;P·F·洛佩斯;V·蒂拉克;J·R·米施勒;P·S·莱西;K·麦克尔哈尼;M·马杰夫斯基;P·奥蒂克库蒂 | 申请（专利权）人： | IP传输控股公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人： | 艾佳 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 系统检测参数并生成第一行程计划以根据第一行程计划自动地控制车辆。控制器连接到传感器并被配置为接收参数。控制器被配置为基于推进子系统部件的累积损坏和/或寿命终点来生成新行程计划或将第一行程计划修改为修改后行程计划。新行程计划或修改后行程计划被配置：在车辆根据新行程计划或修改后行程计划运行期间，相对于第一行程计划来调整车辆速度和/或避免车辆的一个或多个运行状况。 | ||
| 搜索关键词： | 检测 推进 子系统 退化 监控 系统 | ||
【主权项】：
1.一种系统，包括：/n传感器，被配置为检测车辆的推进子系统的参数；以及/n一个或多个控制器，/n其中，所述一个或多个控制器中的至少一个被配置为生成第一行程计划并根据所述第一行程计划自动地控制所述车辆；/n其中，所述一个或多个控制器中的至少一个能够被操作地连接至所述传感器，并被配置为：接收所述推进子系统的所述参数；基于所述参数计算所述推进子系统的部件的累积损坏；以及相对于所述累积损坏来确定所述部件的寿命终点；并且/n其中，所述一个或多个控制器中的至少一个被配置为：基于所述累积损坏和/或所述寿命终点来生成新行程计划或将所述第一行程计划修改为修改后行程计划，所述新行程计划或所述修改后行程计划被配置为：在所述车辆根据所述新行程计划或所述修改后行程计划运行期间，相对于所述第一行程计划来调整所述车辆的速度和/或避免所述车辆的一个或多个运行状况，这导致了相对于所述车辆根据所述第一行程计划运行而言所述部件磨损或使用较少。/n
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