[发明专利]扭振减振器有效
| 申请号： | 201880034699.X | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110662910B | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | B·施托贝尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16F15/134 | 分类号： | F16F15/134 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 韩长永 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种扭振减振器，尤其是双质量飞轮、带盘解耦器或盘减振器，用于减振机动车驱动系中的扭振，所述扭振减振器具有：构造有环绕的接收通道(14)的初级质量(12)和次级质量(20)，所述次级质量能通过能量存储元件(16)、尤其弧形弹簧相对于所述初级质量(12)受限地扭转，其中，所述次级质量(20)具有输出法兰(18)，所述输出法兰伸入到所述接收通道(14)中，用于切向止挡在所述能量存储元件(16)上，其中，所述输出法兰(18)具有传递法兰(28)和连接法兰(30)，所述传递法兰切向贴靠在所述能量存储元件(16)上，所述连接法兰通过附加减振器(34)可传递扭矩地与所述传递法兰(28)耦合，其中，尤其在所述传递法兰(28)和所述连接法兰(30)之间构造齿部(32)并且所述附加减振器(34)被定位在所述齿部(32)中。通过在转动角度范围的端部处才起作用的附加减振器(34)能够在尽可能长且软的能量存储器元件(16)中在可能的最大转动角度下达到高的卡死力矩，使得能够实现具有软的弹簧特性曲线的扭振减振器(10)。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 | ||
【主权项】：
1.一种扭振减振器，尤其是双质量飞轮、带盘解耦器或盘减振器，用于减振机动车驱动系中的扭振，所述扭振减振器具有：/n构造有环绕的接收通道(14)的初级质量(12)；和/n次级质量(20)，所述次级质量能通过能量存储元件(16)、尤其弧形弹簧相对于所述初级质量(12)受限地扭转，其中，所述次级质量(20)具有输出法兰(18)，所述输出法兰伸入到所述接收通道(14)中，用于切向止挡在所述能量存储元件(16)上，其中，所述输出法兰(18)具有传递法兰(28)和连接法兰(30)，所述传递法兰切向贴靠在所述能量存储元件(16)上，所述连接法兰通过附加减振器(34)与所述传递法兰(28)可传递扭矩地耦合，/n其中，尤其在所述传递法兰(28)和所述连接法兰(30)之间构造齿部(32)并且所述附加减振器(34)被定位在所述齿部(32)中。/n
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