[发明专利]用于减速器壳体的支承啮合游隙补偿支架的密封插塞有效
申请号: | 201880036696.X | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN110691928B | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 米克·盖琳 | 申请(专利权)人: | 捷太格特欧洲公司 |
主分类号: | F16H57/039 | 分类号: | F16H57/039;F16H57/12;F16H57/022;F16H57/021 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;胡彬 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于封闭壳体的孔口的插塞,所述插塞包括具有中心轴线的实心毂,以及保持构件,所述保持构件确保所述插塞在孔口(2)中的轴向附接,所述插塞包括:间隙补偿支架,其不同于毂并且可移动地安装在由毂承载的引导支撑件上,所述引导支撑件布置成以便轴向地保持所述支架并沿着横向于中心轴线的被称为间隙补偿方向的方向引导所述支架的相对于所述毂的相对移动;弹簧式弹性构件,其布置在引导支撑件和支架之间;以及定向构件,其布置成沿着相对于壳体的预定取向,在围绕中心轴线的方位角上,使插塞定向并且由此使由引导支撑件限定的间隙补偿方向(ZZ’)定向。 | ||
搜索关键词: | 用于 减速器 壳体 支承 啮合 游隙 补偿 支架 密封 | ||
【主权项】:
1.一种旨在封闭壳体(3)的孔口(2)的插塞(1),所述插塞(1)包括:具有中心轴线(XX')的实心毂(10),所述实心毂被布置成封塞所述壳体的孔口(2);以及保持构件(11),所述保持构件固接至所述毂(10)并被布置成与所述壳体(3)配合,以便确保所述插塞(1)轴向紧固在所述壳体的孔口(2)中,所述插塞特征在于,其包括:/n间隙调节支架(12),所述间隙调节支架不同于所述毂(10)并且所述间隙调节支架可移动地安装在由所述毂(10)承载的引导支撑件(13)上,所述引导支撑件(13)布置成轴向地保持所述支架(12)并沿着横向于所述中心轴线(XX')的被称为“间隙调节方向”(ZZ')的方向引导所述支架(12)的相对于所述毂(10)的相对移位,/n弹簧式弹性构件(16),所述弹簧式弹性构件介于所述引导支撑件(13)和所述支架(12)之间,以便沿着所述间隙调节方向(ZZ')弹性地推动所述支架(12)移位,/n定向构件(17),所述定向构件被布置成能够与设置在所述壳体(3)中的匹配定向构件(18)配合,以便沿着相对于所述壳体(3)的预定取向在围绕所述中心轴线(XX')的方位角上使所述插塞(1)定向,并且由此使由所述引导支撑件(13)限定间隙调节方向定向。/n
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