[发明专利]液压控制装置、跨乘型乘具用制动系统、以及跨乘型乘具

摘要

获得一种能够低成本化的液压控制装置、跨乘型乘具用制动系统、以及跨乘型乘具。液压控制装置（110）中，能够液压控制的液压回路为单系统，被用于轮缸的制动液向主缸以不升压的方式被放出的跨乘型乘具用制动系统，第一线圈（112B）、第二线圈（113B）、以及液压检测器（116）被立设于基体（111）的同一表面，液压检测器（116）的轴从包含第一线圈（112B）的轴以及第二线圈（113B）的轴的基准平面偏移，位于第一平面和第二平面之间，所述第一平面与基准平面正交并且包含第一线圈（112B）的轴，所述第二平面与基准平面正交并且包含第二线圈（113B）的轴。

主权项

1.一种液压控制装置（110），是跨乘型乘具用制动系统（100）的液压控制装置，能够液压控制的液压回路（101）为单系统，在该液压回路（101）中，在将主缸（24B）和轮缸（27A）连通的主流路（170）中填充制动液，该轮缸（27A）的制动液经由副流路（180）向该主缸（24B）以不升压的方式被放出，/n其特征在于，具备：/n基体（111），形成有内部流路，所述内部流路包含构成前述主流路（170）的至少一部分的第一流路（111C）、构成前述副流路（180）的至少一部分的第二流路（111D）；/n第一线圈（112B），作为开闭前述第一流路（111C）的第一液压调整阀（112）的驱动源；/n第二线圈（113B），作为开闭前述第二流路（111D）的第二液压调整阀（113）的驱动源；/n液压检测器（116），被设置于前述内部流路，检测前述轮缸（27A）的制动液的液压，/n前述第一线圈（112B）、前述第二线圈（113B）、以及前述液压检测器（116）被立设于前述基体（111）的同一表面，/n前述液压检测器（116）的轴（A3）从基准平面（PR）偏移并且位于第一平面（P1）与第二平面（P2）之间，所述基准平面（PR）包含前述第一线圈（112B）的轴（A1）以及前述第二线圈（113B）的轴（A2），所述第一平面（P1）与该基准平面（PR）正交并且包含该第一线圈（112B）的轴（A1），所述第二平面（P2）与该基准平面（PR）正交并且包含该第二线圈（113B）的轴（A2）。/n