[发明专利]通过增加的电池功率起动混合动力车辆的方法有效
| 申请号： | 201880043904.9 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN110831799B | 公开（公告）日： | 2023-03-28 |
| 发明（设计）人： | 伊曼纽尔·科兹;尤汗·米豪 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/48 | 分类号： | B60K6/48;B60W10/26;B60W20/40;B60W20/19;B60W30/18;B60W30/186;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 瞿卫军 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于混合动力机动车辆的方法，该车辆包括通过离合器(4)传递扭矩的热力发动机(2)、输出扭矩而无需通过离合器(4)来传递该扭矩的由电池(12)供电的牵引电机(10)、用于根据电池(12)的荷电状态来计算该电池所输出的最大授权功率的方法，并且包括用于估计离合器(4)可传递的扭矩的方法，该起动方法的显著之处在于，对于需要离合器(4)的滑动的车辆起动，在检测到离合器(4)可传递的扭矩小于起动该车辆所需的扭矩、并且电池(12)的最大授权功率低于其最大可能功率时，该方法允许通过电池(12)输出大于最大授权功率的功率。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 增加 电池 功率 起动 混合 动力 车辆 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
