[发明专利]电动驱动摩托车有效
| 申请号： | 201880071692.5 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN111433119B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 卢卡·卡尔米尼亚尼;保罗·卡波泽拉;朱利·坎蒂尼;沃尔特·马里奥蒂 | 申请（专利权）人： | 比亚乔公司 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12;B62K11/10;B62M7/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 黄霖;李新燕 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种电动驱动摩托车(100)，该电动驱动摩托车在其后部部分中与过滤器箱竞争，而不限制用于电池的可用空间，该电动驱动摩托车包括：前部部分，该前部部分包括一个或更多个前车轮和把手；后部部分，该后部部分包括车座(101)、布置在所述车座(101)下方的外壳本体以及布置在所述外壳本体下方的后车轮；中间部分，该中间部分延伸成作为所述前部部分与所述后部部分之间的连接件；连接至所述后车轮(105)的电动驱动单元(8)；以及混合动力供应单元，该混合动力供应单元供应所述电动驱动单元(8)，该混合动力供应单元包括至少电池单元(115)和内燃发动机(116)，该内燃发动机(116)对电动发电机(120)进行致动，所述内燃发动机(116)包括具有膨胀室(134)的排气管道(133)和过滤器箱(135)，以用于给内燃发动机(116)供给空气，其中，所述电动发电机(120)易于供应所述电池单元(115)和/或所述电动驱动单元，其中，在外壳本体(107)内部并且在车座(101)下方设置有容纳空间，该容纳空间从外壳本体(107)的一个侧部延伸至另一侧部，并且该容纳空间将混合动力供应单元接纳在该容纳空间的第一部分中，并且其中，所述过滤器箱(135)和所述排气管道(133)布置在摩托车的同一侧。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 驱动 摩托车 | ||
【主权项】：
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