[发明专利]用于计算机动车辆的车轮处的最小扭矩的系统以及用于使用这样的计算系统来确定脚从加速器上抬起的时刻的系统在审
| 申请号： | 201880080617.5 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN111801259A | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | R·迪亚斯-潘扎 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W40/12;B60W50/00;B60W50/14;B60W40/10;B60W40/107 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于计算机动车辆的车轮处的最小扭矩的系统，该机动车辆配备有至少一个发动机温度传感器(12a)和至少一个变速箱油温度传感器(12b)、至少一个交流发电机功率传感器(11a)和至少一个空调系统功率传感器(11b)、以及至少一个驾驶辅助计算机(14)；·该计算系统包括：·用于根据该车辆行驶的坡度和来自该驾驶辅助计算机(14)的车辆速度来确定所接合的挡位的确定装置(2)；·用于根据该所接合的挡位来确定该传动系的输入轴的转速与输出轴的转速之比的装置(3)；·用于根据该车辆速度来计算该输出轴的转速的计算装置(4)；·用于根据该比率和该输出轴的转速来计算该输入轴的转速的计算装置(5)；·用于根据交流发电机的功率、空调空气压缩机的功率、发动机的温度、变速箱油的温度、该所接合的挡位和该输入轴的转速来计算该发动机的抵抗扭矩和变速箱的阻力的计算装置(6)；以及·用于根据该发动机的抵抗扭矩、该变速箱的阻力和航行模式的状态来计算该最小扭矩的计算装置(7)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 计算 机动车辆 车轮 最小 扭矩 系统 以及 使用 这样 确定 加速器 抬起 时刻 | ||
【主权项】：
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