[发明专利]飞行器发动机机舱有效
| 申请号： | 201880082315.1 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN111491863B | 公开（公告）日： | 2023-07-11 |
| 发明（设计）人： | 卢瓦·格拉尔;麦乐迪·塞丽塞特;亚力克西斯·艾欧;本杰明·布雷比恩;奥利维尔·凯尔布莱尓 | 申请（专利权）人： | 赛峰短舱公司 |
| 主分类号： | B64D29/00 | 分类号： | B64D29/00;F02K1/72 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 杨倩;张劼 |
| 地址： | 法国贡夫*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞行器涡轮风扇发动机的机舱，包括发动机上游的进气口(2)、中间段(4)和下游段，所述中间段(4)用于围绕发动机的风扇(5)并在外部由风扇机罩(6)限定，风扇机罩(6)由风扇外壳(8)支撑，风扇机罩(6)在上游部分中附接到风扇外壳，所述下游段限定适于空气适于在其中流动的环形流路径并容纳推力反向装置，推力反向装置包括与至少一个致动器相关联的可移动机罩(9)，以使可移动机罩在直接喷射位置和间接喷射位置之间移动，在直接喷射位置中，可移动机罩确保机舱的空气动力学连续性，在间接喷射位置中，可移动机罩通过暴露围绕该流路径设置叶栅来打开机舱中的通道，所述叶栅接收冷气流以使其向外和向前返回，叶栅附接到可移动机罩并与可移动机罩一起滑动，机舱的特征在于，机舱包括围绕机舱的纵向轴线(Δ)分布的一系列引导装置(16，17，18)，并且每个引导装置包括固定到中间段的第一引导元件(20，23，27)和固定到下游段的第二引导元件(19，22，24)。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 发动机 机舱 | ||
【主权项】：
暂无信息
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