[发明专利]车辆液压能量回收方法、系统、设备及存储介质在审
| 申请号： | 201910002671.4 | 申请日： | 2019-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN109435922A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 王颢 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;钟宗 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了车辆液压能量回收方法、系统、设备及存储介质，回收方法包括：S101、车辆制动时，判断车速是否大于第一速度阈值，若是，则执行步骤S102，若否，则执行步骤S103；S102、通过自动变速箱增加速度减小扭矩，增加液压油流入蓄能器的流量；S103、判断蓄能器内的压强P是否大于预设压强阈值Q，若是，则执行步骤S104，若否，则返回步骤S102；S104、通过自动变速箱增加扭矩减小速度，继续增加液压油流入蓄能器的流量；S105、判断车速是否小于第二速度阈值，第二速度阈值小于第一速度阈值，若是，则执行步骤S106，若否，则返回步骤S104；S106、蓄能器停止工作，本发明实现在制动能量高度回收的同时保证驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能器 压强 自动变速箱 车辆液压 存储介质 能量回收 液压油 车速 车辆制动 扭矩减小 速度减小 制动能量 回收 返回 预设 驾驶 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆液压能量回收方法，其特征在于，包括如下步骤：S101、车辆制动时，判断车速是否大于第一速度阈值，若是，则执行步骤S102，若否，则执行步骤S103；S102、通过自动变速箱增加速度减小扭矩，增加液压油流入蓄能器的流量；S103、判断所述蓄能器内的压强P是否大于预设压强阈值Q，若是，则执行步骤S104，若否，则返回步骤S102；S104、通过自动变速箱增加扭矩减小速度，继续增加液压油流入蓄能器的流量；S105、判断车速是否小于第二速度阈值，所述第二速度阈值小于所述第一速度阈值，若是，则执行步骤S106，若否，则返回步骤S104；S106、所述蓄能器停止工作。
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