[发明专利]一种电力机车车载供电系统在审
| 申请号： | 201910002706.4 | 申请日： | 2019-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN109532884A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 温中建;王位;康明明;陈勇;李顺 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B61C3/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电力机车车载供电系统，包括车载电源装置和用于在电力机车处于接触网动车时断开、处于无接触网动车时闭合的电源开关；车载电源装置及电源开关均设于电力机车上；其中：车载电源装置的输入正端与电力机车的蓄电池的输出正端连接，车载电源装置的输入负端与蓄电池的输出负端连接，车载电源装置的输出端与电源开关的第一端连接，电源开关的第二端与电力机车上用于连接地面电源的插座并联；车载电源装置用于在电源开关断开时通过蓄电池为自身充电；在电源开关闭合时为电力机车提供其移动所需的电能。可见，本申请的车载供电系统利于电力机车的整备和维护检修工作，且提高了电力机车的可使用性。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 车载电源 电源开关 车载供电系统 蓄电池 接触网 动车 电源开关断开 地面电源 输出负端 输出正端 输入负端 输入正端 闭合 闭合时 第一端 使用性 输出端 并联 插座 断开 充电 检修 移动 申请 维护 | ||
【主权项】：
1.一种电力机车车载供电系统，其特征在于，包括车载电源装置和用于在电力机车处于接触网动车时断开、处于无接触网动车时闭合的电源开关；所述车载电源装置及所述电源开关均设于所述电力机车上；其中：所述车载电源装置的输入正端与所述电力机车的蓄电池的输出正端连接，所述车载电源装置的输入负端与所述蓄电池的输出负端连接，所述车载电源装置的输出端与所述电源开关的第一端连接，所述电源开关的第二端与所述电力机车上用于连接地面电源的插座并联；所述车载电源装置用于在所述电源开关断开时通过所述蓄电池为自身充电；在所述电源开关闭合时为所述电力机车提供其移动所需的电能。
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