[发明专利]一种新能源车辆的颠簸控制器在审
| 申请号： | 201910003091.7 | 申请日： | 2019-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN109532516A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张会;程千里;刘磊 | 申请（专利权）人： | 诺浩科技（沈阳）有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 110000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种新能源车的颠簸控制器，本发明要解决的问题是提供一种新能源车的颠簸控制器，本发明的技术方案是：所述振动传感器设置在车辆头部靠近车轮的位置上，整车控制器与振动传感器连接，整车控制器与电机控制器连通，电机控制器与牵引电机连通；整车控制器包括控制计算模块、通讯模块，本发明的优点是：在车辆上安装振动传感器，整车控制器检查车辆的振动情况，再通过电机控制器的扭矩输出情况，得出当前车辆的颠簸状况。整车控制器按照颠簸的程度对车速进行主动控制，把速度指令传达给整车控制器，整车控制器通过控制牵引电机的转速来实现车速控制，越颠簸的路况把车速控制的得越低。让车辆能够尽量减少颠簸造成的伤害。避免野蛮驾驶对车辆造成不必要的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制器 颠簸 电机控制器 振动传感器 控制器 车速控制 牵引电机 新能源车 连通 控制计算模块 新能源车辆 车辆头部 速度指令 通讯模块 主动控制 伤害 车速 路况 车轮 驾驶 输出 检查 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车辆的颠簸控制器，它包括：振动传感器、电源模块、控制计算模块、通讯模块，其特征是：所述振动传感器设置在车辆头部靠近车轮的位置上，整车控制器与振动传感器连接，整车控制器与电机控制器连通，电机控制器与牵引电机连通；整车控制器包括控制计算模块、通讯模块；所述计算模块内设置有颠簸比较公式，振动期望值为e，振动级别为A
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