[发明专利]一种车联网实时更新的数据传输系统在审

专利信息
申请号: 201910005917.3 申请日: 2019-01-04
公开(公告)号: CN109639825A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 胡靖阳 申请(专利权)人: 胡靖阳
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04M1/725;H04W4/40;H04W4/02;H04W4/029
代理公司: 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 代理人: 陈思聪
地址: 238000 安徽省合肥市巢*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种车联网实时更新的数据传输系统,涉及汽车电子技术领域,主要解决车辆停放后因环境陌生不好寻找、导航不能及时更新的问题,包括车载模块、人机交互模块、控制模块及驱动模块,所述车载模块的输出端与人机交互模块相连,所述人机交互模块的输出端与控制模块相连,控制模块的输出端与驱动模块相连,驱动模块的输出端通过无线网分别与手机端和后台管理系统相连,车载导航装置用来进行实时导航,定位装置用来实时监测车辆位置;制模块为Windows系统,采用了图形化模式GUI,本发明能够有效定位车辆,并在手机结合地图方便寻找,有效解决陌生环境下找车麻烦的问题,同时地图模块能够实时更新,导航准确。
搜索关键词: 输出端 人机交互模块 控制模块 驱动模块 实时更新 数据传输系统 车载模块 车联网 车载导航装置 后台管理系统 汽车电子技术 车辆停放 车辆位置 地图模块 定位装置 陌生环境 实时导航 实时监测 有效定位 有效解决 手机端 图形化 无线网 手机 更新
【主权项】:
1.一种车联网实时更新的数据传输系统,包括车载模块(1)、人机交互模块(2)、控制模块(3)及驱动模块(4),所述车载模块(1)的输出端与人机交互模块(2)相连,所述人机交互模块(2)的输出端与控制模块(3)相连,其特征在于,控制模块(3)的输出端与驱动模块(4)相连,驱动模块(4)的输出端通过无线网分别与手机端(5)和后台管理系统(6)相连;车载模块(1)包括车载导航装置、定位终端,车载导航装置用来进行实时导航,定位装置用来实时监测车辆位置;人机交互模块(2)用来选择播放视频、音乐;控制模块(3)为Windows系统,采用图形化模式GUI。
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