[发明专利]混合动力车辆在审
| 申请号： | 201910011245.7 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN110040129A | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 安泽巧 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/20 | 分类号： | B60W20/20;F01N3/023;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘静;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 混合动力车辆包含：车辆控制装置，其以能够切换HV行驶和EV行驶的方式进行行驶控制，所述HV行驶是在使发动机工作的状态下进行行驶，所述EV行驶是在使所述发动机的工作停止的状态下进行行驶；以及发动机控制装置，其执行过滤器再生控制，所述过滤器再生控制是用于净化过滤器中沉积的颗粒物的发动机控制。所述发动机控制装置在车辆起动后的所述发动机的起动次数为1次的情况下，将既定的第1条件的成立作为执行所述过滤器再生控制的要件，在所述起动次数为2次以上的情况下，将比所述第1条件容易成立的第2条件的成立作为执行所述过滤器再生控制的要件。 | ||
| 搜索关键词： | 过滤器再生 行驶 发动机控制装置 混合动力车辆 发动机 起动 要件 车辆控制装置 发动机控制 净化过滤器 车辆起动 工作停止 行驶控制 颗粒物 沉积 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆，其特征在于，具有：搭载于车辆的发动机；成为所述车辆的驱动源的电动机；过滤器，其收集所述发动机的排气中的颗粒物；车辆控制装置，其以能够切换HV行驶和EV行驶的方式进行所述车辆的行驶控制，所述HV行驶是在使所述发动机工作的状态下进行行驶，所述EV行驶是在使所述发动机的工作停止的状态下进行行驶；以及发动机控制装置，其执行过滤器再生控制，所述过滤器再生控制是用于净化所述过滤器中沉积的颗粒物的发动机控制，所述发动机控制装置在车辆起动后的所述发动机的起动次数为1次的情况下，将既定的第1条件的成立作为执行所述过滤器再生控制的要件，在所述起动次数为2次以上的情况下，将比所述第1条件容易成立的第2条件的成立作为执行所述过滤器再生控制的要件。
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