[发明专利]双离合变速器的优化退挡控制方法在审
| 申请号： | 201910016272.3 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN111412278A | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 宋秀锋;宋勇道;王小飞;李育;唐莹 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H63/32;F16H61/02 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种双离合变速器的优化退挡控制方法，其特征在于，通过拨叉的绝对位置与相对位置转换算法得到拨叉的实际绝对位置，压力阀和流量阀根据实际绝对位置通过联合压力控制、速度控制和位置控制实现优化退挡控制；所述的绝对位置是指在变速箱的整个生命周期内维持不变的位置，具体为：中位及各挡位的在挡点；所述的相对位置是指通过拨叉位置传感器得到的百分比形式的拨叉位置。本发明经过实车验证，在保证退挡过程的平顺性、快速性、精准性以及可控性的同时，有效提高了换挡品质并缩短了换挡时间，可以达到80ms退挡。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 变速器 优化 控制 方法 | ||
【主权项】：
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