[发明专利]用于自行车变速机构的多链轮装置在审
| 申请号： | 201910018416.9 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN110027666A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 亨里克·布雷特;M·兰博 | 申请（专利权）人： | SRAM德国有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/10 | 分类号： | B62M9/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 德国施*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于自行车变速机构的多链轮装置。该用于安装在自行车的后轮轴上的多链轮装置(10)包括被构造为用于安装在后轮轴上的支撑体(12)以及链轮组件(16)。链轮组件(16)包括第一链轮(18)，该第一链轮的内径大于支撑体(12)的外径并且该第一链轮与支撑体(12)连接。链轮组件(16)还包括至少一个第二链轮(20,22)，所述至少一个第二链轮的内径小于支撑体(12)的外径且以悬臂方式构成并且通过第一链轮(18)与支撑体(12)以传递转矩的方式连接。 | ||
| 搜索关键词： | 链轮 支撑体 链轮装置 链轮组件 自行车变速机构 后轮轴 传递转矩 悬臂方式 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种用于安装在自行车的后轮轴上的多链轮装置，该多链轮装置(10)包括：‑支撑体(12)，该支撑体被构造为用于安装在所述后轮轴上；以及‑链轮组件(16)，该链轮组件具有第一链轮(18)和至少一个第二链轮(20,22)，所述第一链轮的内径大于所述支撑体(12)的外径且所述第一链轮与所述支撑体(12)相连接，所述至少一个第二链轮的内径小于所述支撑体(12)的外径，并且所述至少一个第二链轮以悬臂方式构成且借助所述第一链轮(18)与所述支撑体(12)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于SRAM德国有限公司，未经SRAM德国有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910018416.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
