[发明专利]车辆用驱动装置有效
申请号: | 201910022248.0 | 申请日: | 2019-01-10 |
公开(公告)号: | CN110154751B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 中山茂 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60K17/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 蔡丽娜;黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆用驱动装置,由简单的结构构成离合器分离机构,省空间且节能,能够进行响应性能高的离合器分离动作。车辆用驱动装置具备:离合器(8),其位于减速机构(4)与差速装置(5)之间,与差速装置(5)一体地旋转,并且通过在旋转轴方向上移动来与减速机构(4)接合或解除接合;以及螺线管销(91),其能够与离合器(8)的外周面自如地接触、分离,在离合器(8)的外周面上形成有与离合器(8)的旋转方向交叉的引导槽(83),通过使螺线管销(91)与引导槽(83)抵接来进行离合器(8)的移动。 | ||
搜索关键词: | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用驱动装置,该车辆用驱动装置具备:驱动源;以及差速装置,所述驱动源的驱动力经由减速机构而被传递至该差速装置,所述车辆用驱动装置的特征在于,其具备:离合器,其位于所述减速机构与所述差速装置之间,与所述差速装置一体地旋转,并且通过在旋转轴方向上移动来与所述减速机构接合或解除接合;以及抵接体,其能够与所述离合器的外周面自如地接触、分离,在所述离合器的外周面上形成有与所述离合器的旋转方向交叉的引导面,通过使所述抵接体与所述引导面抵接来进行所述离合器的移动。
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