[发明专利]一种带有油气缓冲式纵向抖振减振装置的起落架

摘要

本发明公开了一种带有油气缓冲式纵向抖振减振装置的起落架，采用油气式缓冲器替换主起落架航向撑杆下阻力撑杆，并在主起落架外筒与航向撑杆间增加一套阻力撑杆机构，以此减缓主起落架纵向振动现象。增加的航向撑杆能够承受起落架支柱航向力矩，而利用油气式缓冲器具有的弹性及阻尼特性，能够迅速吸收起落架刹车滑跑过程中地面及刹车装置传递过来的振动能量并减小振动力，提高起落架系统的动态稳定性能。

主权项

1.一种带有油气缓冲式纵向抖振减振装置的起落架，包括主起落架和机轮，所述主起落架顶部与机身固定安装，在所述主起落架活末端通过轴承安装有机轮；其特征在于：还包括上阻力撑杆(4)、航向撑杆以及油气式缓冲器(A)；所述上阻力撑杆(4)顶端安装在机身上，下端分别铰接有航向撑杆和油气式缓冲器(A)；所述航向撑杆包括第一航向撑杆(5)和第二航向撑杆(6)；所述第一航向撑杆(5)的一端与所述上阻力撑杆(4)铰接，另一端与所述第二航向撑杆(6)的一端铰接，在所述第一航向撑杆(5)和第二航向撑杆(6)的铰接处设有锁定装置；所述第二航向撑杆(6)的另一端铰接在所述主起落架上部位置；所述油气式缓冲器(A)下端铰接在所述主起落架下部位置，包括缓冲器外筒(10)及滑动安装在所述缓冲器外筒(10)内的缓冲器活塞杆(17)；在所述缓冲器外筒(10)内顶端中心位置固定安装有油针(14)，在所述缓冲器外筒(10)内下部位置安装有活塞(11)，在所述活塞(11)上中心位置开设有限流孔(18)，所述限流孔(18)的直径小于所述油针(14)的最大直径；在所述活塞(11)上还设置有两个限油孔(19)；在所述缓冲器活塞杆(17)内设置有浮动活塞(12)，所述浮动活塞(12)将所述缓冲器活塞杆(17)内腔室分成上气腔和下油腔。