[发明专利]门铰链有效
| 申请号： | 201910025486.7 | 申请日： | 2019-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN110029898B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | C·冯·科尼赛格 | 申请（专利权）人： | 科尼赛格汽车公司 |
| 主分类号： | E05D3/06 | 分类号： | E05D3/06;E05D5/02;E05F1/00;E05F3/20 |
| 代理公司： | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人： | 杨黎峰;钟锦舜 |
| 地址： | 瑞典恩厄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种门铰链(300)，其通过基座(304)附接到道路车辆。该门铰链(300)经由门安装件(302)承载侧门，并且当打开门时，能够使门向上移动，同时沿向外方向移动并且在横向于向外方向的平面内旋转。这降低了侧门的最低部分撞击例如道路车辆停在其附近的路边路缘的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 铰链 | ||
【主权项】：
1.一种用于将道路车辆(100)的侧门(200)连接到所述道路车辆(100)的车身的门铰链(300)，其中所述门铰链(300)具有关闭状态和打开状态，在所述关闭状态下，所述侧门(200)关闭，在所述打开状态下，所述侧门(200)打开，所述门铰链(300)包括：门安装件(302)，所述门安装件(302)用于将所述门铰链(300)连接到所述侧门(200)，基座(304)，所述基座(304)用于将所述门铰链(300)沿安装取向安装到所述道路车辆(100)的车身(102)，联接器(306)，所述联接器(306)连接所述门安装件(302)，曲柄(308)，所述曲柄(308)通过第一接头(310)可枢转地连接到所述基座(304)并且通过第二接头(312)可枢转地连接到所述联接器(306)，以及从动件(314)，所述从动件(314)通过第三接头(316)可枢转地连接到所述基座(304)并且通过第四接头(318)可枢转地连接到所述联接器(306)，其中，所述基座(304)、所述联接器(306)、所述曲柄(308)和所述从动件(314)被布置成在所述门铰链(300)的状态从关闭改变为打开时使所述门安装件(302)以相对于在其安装取向上的所述基座(304)的向外运动而移动，其中所述联接器(306)通过第五接头(320)连接到所述门安装件(302)，其中所述第五接头(320)是旋转接头，其布置成允许所述门安装件(302)相对于所述联接器(306)进行相对于所述向外运动横向的旋转，并且所述门铰链(300)还包括：齿轮机构(322)，所述齿轮机构(322)连接所述门安装件(302)和所述曲柄(308)并且被布置成在所述门铰链(300)的状态从关闭改变为打开时使所述门安装件(302)相对于所述联接器(306)旋转。
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