[发明专利]一种汽车用车门头道密封条有效
申请号: | 201910026521.7 | 申请日: | 2019-01-11 |
公开(公告)号: | CN109774441B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 周恒;应明志;李勇 | 申请(专利权)人: | 兴宇汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86;C08L27/06;C08L33/04;C08L23/06;C08L93/04;C08L23/16;C08K13/02;C08K3/26;C08K5/11;C08K5/03;C08K3/22;C08K3/04;C08K3/34;C08J9/30 |
代理公司: | 杭州宇信联合知识产权代理有限公司 33401 | 代理人: | 乔占雄 |
地址: | 317300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车用车门头道密封条,包括密封部位与固定部位,密封部位为海绵泡管,固定部位包括PVC橡胶基底和改性乙丙橡胶基体,改性乙丙橡胶基体和海绵泡管为一体挤出式结构,PVC橡胶基底呈倒U型结构,在U型槽的内部侧面设置有安装齿,改性乙丙橡胶基体设置在PVC橡胶基底外侧,海绵泡管设置在改性乙丙橡胶基体左侧,海绵泡管内部形成空腔,空腔的左侧部位设置有连接带,连接带内部设置有调整条,海绵泡管外部设置有凸耳,海绵泡管、调整条、连接带、凸耳均为一体式结构。本发明车门头道密封条制造成本低,结构设计合理,使用性能好,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 密封条 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用车门头道密封条,包括密封部位与固定部位,所述密封部位为海绵泡管(3),其特征在于,所述固定部位包括PVC橡胶基底(1)和改性乙丙橡胶基体(2),所述改性乙丙橡胶基体(2)和海绵泡管(3)为一体挤出式结构,所述PVC橡胶基底(1)呈倒U型结构,在U型槽的内部侧面设置有安装齿(8),所述安装齿(8)为PVC橡胶基底(1)向U型槽内凸起的弹性结构,所述改性乙丙橡胶基体(2)设置在PVC橡胶基底(1)外侧,所述海绵泡管(3)设置在改性乙丙橡胶基体(2)左侧,所述海绵泡管(3)内部形成空腔(7),所述空腔(7)的左侧部位设置有连接带(5),所述连接带(5)内部与空腔(7)侧壁之间形成小的空隙结构,连接带(5)内部设置有调整条(4),所述海绵泡管(3)外部左侧的上、下两处设置有凸耳(6),所述海绵泡管(3)、调整条(4)、连接带(5)、凸耳(6)均为一体式结构;所述PVC橡胶层基底(1)所用橡胶的各组分及其重量百分配比为:PVC,45‑70%;丙烯酸酯共聚物,2‑16%;第一增塑剂,8‑15%;第二增塑剂,2‑4%;碳酸钙,15‑25%;钙锌稳定剂,0.5‑2%;己二酸二辛酯,0.5‑2%;癸二酸二辛酯,0.5‑2%;十溴二苯乙烷,1‑5%;三氧化二锑,0.8‑3.5%;聚乙烯蜡,0.3‑1%;松香,0.6‑2%;炭黑,8‑25%;所述改性乙丙橡胶基体(2)所用橡胶的各组分及其重量百分配比为:EPDM,40‑50%;炭黑,20‑45%;纳米高岭土,20‑30%;碳酸钙,10‑30%;钙锌稳定剂,0.6‑2.5%;硬脂酸,0.1‑0.8%;松香,1‑2.5%;将上述各组分材料制成橡胶溶液后,用橡胶溶液与氯气和二氧化硫反应制得氯磺化乙丙橡胶,即改性乙丙橡胶;所述海绵泡管(3)所用海绵橡胶的各组分及其重量百分配比为:EPDM,40‑50%;炭黑,15‑45%;纳米高岭土,15‑30%;碳酸钙,8‑30%;钙锌稳定剂,0.6‑2.5%;硬脂酸,0.1‑0.8%;阴离子表面活性剂,0.01‑1%;稳泡剂,3‑5%。
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