[发明专利]用于操作电动涡轮增压器的方法和系统在审
| 申请号： | 201910032101.X | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN110056438A | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 帕特里克·马修斯;泰勒·凯利 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/06;F02B37/14;F02B37/18;F02B39/10;F02D23/00;F01D17/00;F01D15/08;H02J7/34 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供“用于操作电动涡轮增压器的方法和系统”。描述了用于操作包括电动涡轮增压器的内燃发动机的系统和方法。所述系统和方法可以以马达模式或发电机模式操作所述电动涡轮增压器。所述电动涡轮增压器可以以发电机模式操作，以减少在马达模式下激活电动涡轮增压器的时间量。 | ||
| 搜索关键词： | 电动涡轮增压器 发电机模式 马达 内燃发动机 时间量 激活 | ||
【主权项】：
1.一种发动机操作方法，其包括：将输入接收到控制器，所述输入指示起动发动机的请求；以及响应于所述所接收的输入而经由所述控制器以发电机模式操作电动涡轮增压器并且对联接到DC总线的电力滤波电容器充电。
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