[发明专利]一种电动汽车运行控制方法、装置、控制器和存储介质有效
| 申请号： | 201910035316.7 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN109823193B | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 石华山 | 申请（专利权）人： | 深圳市法拉第电驱动有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 梁嘉琦 |
| 地址： | 518103 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车运行控制方法、装置、控制器和存储介质，通过初始化设定整车的正常载频范围，监控整车的运行载频、转矩需求和功率模块结温；若运行载频大于正常载频范围的最低值，降低整车的运行载频；若整车的转矩需求增大且运行载频不大于正常载频范围的最低值，基于功率模块结温进行降额处理；优先降载频，保证运行舒适性，降低结温波动，再基于结温降额，保护驱动器安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 运行 控制 方法 装置 控制器 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车运行控制方法，其特征在于，包括以下步骤：初始化设定整车的正常载频范围；监控整车的运行载频和转矩需求；若运行载频大于正常载频范围的最低值，降低整车的运行载频；监控整车的功率模块结温T；若整车的转矩需求增大且运行载频不大于正常载频范围的最低值，基于功率模块结温T进行降额处理。
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