[发明专利]电动车辆的车身构造有效
申请号: | 201910040105.2 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN110040179B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 山本直弘 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D25/20 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 孙德崇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种能够在地板下的较大的范围内确保电池包搭载空间并且有利于确保地板中央的振动刚性的电动车辆的车身构造。在本发明中,电池包收纳有电池组件(30),在该电池包(3)的两侧部沿车长方向配设有相互离开的多个支承构件(45、46、47、48),通过多个该支承构件将该电池包支承于地板(2、23)的下侧(F1~F4),所述电池包(3)的上表面(33)通过在其面方向上分散配设的多个紧固部(P1、P2、P3)与所述地板相结合。各所述紧固部(P1、P2、P3)包括借助螺孔进行固定的螺栓、螺母(33b、23b),该螺孔贯通独立地设置成凹陷于所述地板的紧固面,各所述紧固部(P1、P2、P3)的上端位于比所述地板的一般面低的位置。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 车身 构造 | ||
【主权项】:
1.一种电动车辆的车身构造,其中,电池包收纳有电池组件,在该电池包的两侧部沿车长方向配设有相互离开的多个支承构件,通过该多个支承构件将该电池包支承于地板的下侧,所述电池包的上表面通过在其面方向上分散配设的多个紧固部与所述地板的紧固面相结合。
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