[发明专利]一种高强度发动机气门的制造方法在审
| 申请号： | 201910052208.0 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN109868344A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 朱志立;朱志远 | 申请（专利权）人： | 瑞安市大顺气门有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/18 | 分类号： | C21D1/18;C21D9/00;C22C30/02;C23C30/00;F01L3/04 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高强度发动机气门的制造方法，使用本发明的制造出来的发动机气门，由于经过两次高频淬火极大的提升了气门的强度、抗氧化性、耐磨性与疲劳寿命等，能够提高发动机的工作温度，因而提升燃料的燃烧热量与利用效率，采用特殊的金属镀膜材料进行真空镀膜，保证了气门表面具有优异的强度、硬度、摩擦磨损性能。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机气门 制造 气门 金属镀膜材料 摩擦磨损性能 耐磨性 抗氧化性 疲劳寿命 气门表面 燃烧热量 真空镀膜 次高频 淬火 发动机 燃料 保证 | ||
【主权项】：
1.一种高强度发动机气门的制造方法，包括以下步骤：（1）选择金属材料，将其通过下料、平两端面、电镦锻压、热处理校直后加工成气门毛坯 ；（2）熔炼金属镀膜材料 ：按照该金属镀膜材料的原子比配置原料，进行真空熔炼，浇注冷却后得到金属镀膜材料；（3）气门毛坯在高频淬火机床内进行高频淬火；（4）将淬火后的气门毛坯采用无心磨床精细打磨进行表面光洁度处理，得到气门精胚；（5）在气门精胚用该金属镀膜材料进行表面镀膜，所述膜层厚度不大于2mm；（6）将镀膜后的气门精坯采用无心磨床进行第二次精细打磨，得到半成品；（7）半成品在高频淬火机床内进行第二次高频淬火；（8）将二次高频淬火后的半成品通过杆端面磨机与锥面磨床进行第三次精细打磨获得成品；（9）最后将成品送入终检机进行按图样检验。
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