[发明专利]乘用车门护板拉绳式内开拉手有效
申请号: | 201910052731.3 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN109695385B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 司马双杰;张胜;姚鸿飞;苏志才 | 申请(专利权)人: | 江苏常熟汽饰集团股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/12 | 分类号: | E05B85/12;E05B79/06;E05B79/22;E05B79/20 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 张俊范 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种乘用车门护板拉绳式内开拉手,包括软质内拉手、滑轨组件、连接绳和拉线行程转换机构,滑轨组件包括滑轨和连接加固器,拉线行程转换机构包括基座、连杆、复位弹簧和齿轮阻尼,软质内拉手通过连接加固器与连接绳连接,连接加固器在滑轨内滑动,连接绳与连杆连接,齿轮阻尼为连杆提供转动阻尼,连杆与解锁机构的拉线连接,连杆与基座铰接并在连接绳拉动下转动从而带动解锁机构的拉线解锁。本发明采用软质内拉手提升了内饰档次,结构设计合理有效利用了空间并利于增强零件强度提升寿命。 | ||
搜索关键词: | 车门 拉绳 式内开 拉手 | ||
【主权项】:
1.一种乘用车门护板拉绳式内开拉手,其特征在于,包括软质内拉手、滑轨组件、连接绳和拉线行程转换机构,所述软质内拉手的头端与门护板的外壁固定连接,所述门护板设有拉手孔,所述滑轨组件包括滑轨和连接加固器,所述滑轨为两端开口的中空柱状体,所述滑轨的一端与所述门护板的内壁固定并使所述拉手孔对准所述滑轨的空腔,所述连接加固器设置于所述滑轨的空腔内并沿所述滑轨移动,所述软质内拉手的尾端通过所述拉手孔与所述连接加固器连接,所述拉线行程转换机构包括基座、连杆、复位弹簧和齿轮阻尼,所述连杆与所述基座铰接,所述齿轮阻尼固定于所述基座,所述连杆的转动周向设有齿形,所述齿形与所述齿轮阻尼的齿轮啮合,所述齿轮阻尼为所述连杆转动时提供阻尼,所述连杆与所述基座之间连接有复位弹簧,所述复位弹簧在所述连杆由初始位置转动时产生复位拉力使所述连杆产生回到初始位置的趋势,所述连杆设有解锁拉线连接点和连接绳连接点,所述连接绳连接于所述连接加固器和连杆之间。
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