[发明专利]一种汽车桥壳轴头拆除装置及工作方法有效
| 申请号： | 201910053598.3 | 申请日： | 2019-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN109571358B | 公开（公告）日： | 2023-10-20 |
| 发明（设计）人： | 郑海峰;左文忠;赵汝健 | 申请（专利权）人： | 山东慧达汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 陈晓敏 |
| 地址： | 250200 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车桥壳轴头拆除装置及工作方法，包括第一驱动机构，所述第一驱动机构连接有拉杆一端，所述拉杆另一端穿过限位件，且可以伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部，拉杆伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部一端设有压紧件，所述拉杆可通过压紧件带动汽车桥壳及轴头的运动，所述限位件上设有通道，所述通道的形状能够使拉杆及待拆除的轴头穿过，待拆除轴头的汽车桥壳无法穿过，本发明的轴头拆除装置操作方便，工作效率高，安全性好，而且拆除下来的轴头可重复利用，节省资源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 桥壳轴头 拆除 装置 工作 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车桥壳轴头拆除装置，其特征在于，包括第一驱动机构，所述第一驱动机构连接有拉杆一端，所述拉杆另一端穿过限位件，且可以伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部，拉杆用于伸入待拆除轴头的汽车桥壳内部的一端设有压紧件，所述拉杆可通过压紧件带动汽车桥壳及轴头的运动，所述限位件上设有通道，所述通道的形状满足能够使拉杆及待拆除的轴头穿过，待拆除轴头的汽车桥壳无法穿过；所述拉杆可穿过待拆除的轴头，第一驱动机构可驱动拉杆及压紧件带动汽车桥壳及轴头向限位件所在一侧方向运动，所述限位件可允许轴头穿过而汽车桥壳无法穿过，实现轴头与汽车桥壳上的分离。
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