[发明专利]一种纯电动汽车基于状态管理的P挡锁控制系统及方法在审
| 申请号： | 201910057560.3 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN109826949A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 赵允喜;肖岩;邓晓光;彭庆丰;梁元波 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车整车控制技术领域，具体为一种纯电动汽车基于状态管理的P挡锁控制系统及方法，包括以下步骤，步骤L1.通过整车控制器解析P挡请求；步骤L2.通过整车控制器解析换挡执行结果；步骤L3.通过整车控制器解析P挡故障状态；步骤L4.通过整车控制器进行P挡状态控制管理。本申请的P挡锁控制系统及方法在保证车辆和零部件安全的前提下，可以保证P挡控制逻辑的鲁棒性和可靠性，可以正确识别和执行驾驶员的P挡请求，并将P挡的实时状态反馈给驾驶员。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制器 控制系统 解析 纯电动汽车 状态管理 新能源汽车 故障状态 控制逻辑 实时状态 整车控制 状态控制 换挡 鲁棒性 零部件 保证 反馈 申请 安全 管理 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车基于状态管理的P挡锁控制方法，其特征在于：包括以下步骤，步骤L1.通过整车控制器解析P挡请求；步骤L2.通过整车控制器解析换挡执行结果；步骤L3.通过整车控制器解析P挡故障状态；步骤L4.通过整车控制器进行P挡状态控制管理。
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