[发明专利]一种洗消车及控制方法在审
申请号: | 201910061206.8 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN109760579A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 陈开纬;赵伟;智炳辉;潘文杰;李世熙;谢正林;侯纯;王鑫;范一鹤 | 申请(专利权)人: | 上海格拉曼国际消防装备有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60P1/48;B60K17/344;B60T7/22;B60R16/023 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种洗消车及控制方法,包括动力系统及上装系统,动力系统包括底盘发动机、离合器、变速箱、分动箱、行走液压泵及行走液压马达,底盘发动机的动力输出端通过离合器连接变速箱的动力输入端,变速箱的动力输出端连接分动箱的输入端,分动箱包括若干取力器,取力器连接后桥、主液压泵及行走液压泵;主液压泵连接上装系统,上装系统包括洗消系统和悬臂举高系统,行走液压泵连接行走液压马达,行走液压马达连接后桥。当上装系统工作时,分动箱切断后桥动力,将变速箱的动力传递至主液压泵及行走液压泵。由于液压马达的转速通常不高,因此能够使后桥产生较低的、较为平稳的转速,有利于洗消作业的进行。 | ||
搜索关键词: | 行走液压泵 上装系统 变速箱 分动箱 后桥 洗消 行走液压马达 主液压泵 底盘发动机 动力输出端 动力系统 取力器 动力输入端 离合器连接 动力传递 举高系统 液压马达 离合器 输入端 悬臂 | ||
【主权项】:
1.一种洗消车,包括动力系统及上装系统,其特征在于:所述动力系统包括底盘发动机、离合器、变速箱、分动箱、行走液压泵及行走液压马达,所述底盘发动机的动力输出端通过离合器连接变速箱的动力输入端,变速箱的动力输出端连接分动箱的输入端,所述分动箱包括若干取力器,所述取力器连接后桥、主液压泵及行走液压泵;所述主液压泵连接上装系统,所述上装系统包括洗消系统和悬臂举高系统,所述行走液压泵连接行走液压马达,所述行走液压马达连接后桥。
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