[发明专利]速度放大型粘滞阻尼墙及装配施工方法在审
申请号: | 201910062476.0 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN109680826A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 任文杰;陈博文;张松毅;陈培;张弛;张磊 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | E04B2/00 | 分类号: | E04B2/00;E04B1/98;E04H9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300401 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明属于土木工程技术领域,涉及一种速度放大型粘滞阻尼墙及装配施工方法,包括:下连接钢板,外钢箱,粘滞阻尼材料,搭接板,内钢板,组合齿轮,齿条,齿条板,齿轮转轴,上连接槽钢,垫片,限位杆。外钢箱焊接在下连接钢板上,其空腔中填充有粘滞阻尼材料;搭接板焊接在外钢箱上部内侧,内钢板放置于搭接板上;齿条焊接于内钢板的顶板上,齿条板焊接于上连接槽钢;组合齿轮位于内钢板和上连接槽钢之间,通过齿轮转轴与外钢箱进行连接;垫片放置于外钢箱和上连接槽钢之间,限位杆穿过上连接槽钢、垫片和外钢箱。速度放大型粘滞阻尼墙利用齿轮传动原理实现内钢板运动速度大于粘滞阻尼墙上连接点的运动速度,耗能能力更强。 | ||
搜索关键词: | 粘滞阻尼 钢箱 连接槽钢 内钢板 焊接 搭接板 放大型 垫片 齿轮转轴 组合齿轮 齿条板 限位杆 齿条 装配 齿轮传动原理 土木工程技术 下连接钢板 耗能能力 连接钢板 连接点 空腔 施工 填充 穿过 | ||
【主权项】:
1.速度放大型粘滞阻尼墙,包括:粘滞阻尼材料(3),内钢板(5),齿条(7),齿条板(8),齿轮转轴(9),其特征在于,还包括:下连接钢板(1),外钢箱(2),搭接板(4),组合齿轮(6),上连接槽钢(10),垫片(11),限位杆(12);外钢箱(2)焊接在下连接钢板(1)上,其空腔中填充有粘滞阻尼材料(3);搭接板(4)焊接在外钢箱(2)上部内侧,内钢板(5)放置在搭接板(4)上;齿条(7)焊接于内钢板(5)的顶板(901)上,与组合齿轮(6)的大齿轮(1003)相啮合,齿条板(8)焊接于上连接槽钢(10),与组合齿轮(6)的小齿轮(1002)相啮合;组合齿轮(6)位于内钢板(5)和上连接槽钢(10)之间,通过齿轮转轴(9)与外钢箱(2)进行连接;垫片(11)放置于外钢箱(2)和上连接槽钢(10)之间,限位杆(12)穿过上连接槽钢(10)、垫片(11)和外钢箱(2)。
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