[发明专利]一种用于汽车油冷器的高强度翅片材料及制备方法在审
申请号: | 201910067086.2 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN109609819A | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 曹晓国;曹旷;李海峰 | 申请(专利权)人: | 大力神铝业股份有限公司 |
主分类号: | C22C21/10 | 分类号: | C22C21/10;C22C21/00;C22C1/02;C22C1/06;C22F1/053;C22F1/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 蒯建伟 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种用于汽车油冷器的高强度翅片材料及制备方法,所述材料适用于汽车铝制油冷器的内翅片,其厚度为0.2mm‑0.3mm,抗拉强度要求160‑220MPa,屈服强度>130Mpa,延伸率>3%。所述材料的化学成分为:Si:<1.2%,Fe:<0.4%,Cu:<0.6%,Mn:1.4‑1.9%,Mg:<0.05%,Zn:1.8‑2.8%,Ti<0.05%,Zr:<0.2%,Bi<0.05%,其它杂质单个≤0.05%、合计≤0.15%,其余为Al。材料的具体加工步骤包括:熔铸、锯切、均热、铣面、加热、热轧、冷轧、退火、分切。该制备方法通过合金成分的有效调整,研发出在传统合金牌号基础上改良后的新合金。该翅片材料满足油冷器140℃的工况温度,并可经100万次压力循环后,油冷器不出现泄露。 | ||
搜索关键词: | 翅片材料 制备 汽车油冷器 油冷器 退火 抗拉强度要求 铝制油冷器 传统合金 加工步骤 压力循环 有效调整 内翅片 新合金 延伸率 分切 锯切 均热 冷轧 铣面 热轧 加热 熔铸 合金 屈服 泄露 改良 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车油冷器的高强度翅片材料,其特征在于:包含如下质量百分数的化学成分(wt%),Si:<1.2%,Fe:<0.4%,Cu:<0.6%,Mn:1.4‑1.9%,Mg:<0.05%,Zn:1.8‑2.8%,Ti<0.05%,Zr:<0.2%,Bi<0.05%,余量是Al及不可避免的杂质。
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