[发明专利]一种汽车余热回收再利用系统在审
| 申请号： | 201910086024.6 | 申请日： | 2019-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN109630246A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 杨健春;严清梅;范礼;李后良;姜倩;于芳;戴国民;苏将兵;后军亮 | 申请（专利权）人： | 杰锋汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02N19/10;F01N13/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种应用于汽车发动机技术领域的汽车余热回收再利用系统，所述的汽车余热回收再利用系统的排气管(3)包括排气管支管管路Ⅰ(4)和排气管支管管路Ⅱ(5)，排气管支管管路Ⅱ(5)上设置热交换器(6)，排气管(3)上设置旁通阀致动器(7)和旁通阀(8)，冷却液管路(9)位于热交换器(6)内的部位设置螺旋换热管路部(10)，经过热交换器(6)的冷却液管路(9)部位设置热交换器出口冷却液温度传感器(11)，本发明的汽车余热回收再利用系统，结构简单，在汽车冷启动时能够从汽车尾气中回收部分热量，再利用于加热汽车发动机冷却系统中的冷却液，快速可靠对发动机进行暖机，提高发动机冷启动时的热效率和缸内燃烧充分性。 | ||
| 搜索关键词： | 排气管 回收再利用系统 汽车余热 热交换器 冷却液管路 冷启动 旁通阀 发动机 冷却液温度传感器 发动机冷却系统 汽车发动机技术 热交换器出口 螺旋换热管 加热汽车 汽车尾气 热效率 充分性 冷却液 再利用 致动器 暖机 燃烧 回收 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车余热回收再利用系统，其特征在于：所述的汽车余热回收再利用系统包括发动机本体(1)、排气歧管(2)、排气管(3)，所述的排气管(3)包括排气管支管管路Ⅰ(4)和排气管支管管路Ⅱ(5)，排气管支管管路Ⅱ(5)上设置热交换器(6)，排气管(3)上设置旁通阀致动器(7)和旁通阀(8)，旁通阀致动器(7)设置为能够控制旁通阀(8)的阀片位置移动的结构，冷却液管路(9)一端与发动机本体(1)的冷却水路出水口连通，冷却液管路(9)经过热交换器(6)后再与发动机本体(1)的冷却水路回水口连通，所述的冷却液管路(9)位于热交换器(6)内的部位设置螺旋换热管路部(10)，经过热交换器(6)的冷却液管路(9)部位设置热交换器出口冷却液温度传感器(11)，所述的热交换器出口冷却液温度传感器(11)与控制部件(12)连接，旁通阀致动器(7)与控制部件(12)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杰锋汽车动力系统股份有限公司，未经杰锋汽车动力系统股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910086024.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
