[发明专利]一种道路修补方法及道路修补车在审
申请号: | 201910089934.X | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109629387A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 孙勇;陈慧勇;郭力嫦;朱应铭;黄洁林;尹兵信;朱敏瑜;林瑞宏 | 申请(专利权)人: | 广州市黄埔建筑工程总公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510700 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种道路修补车,涉及市政工程建设的技术领域,其包括车体、设置在车体底部的清理机构、设置在车体上的填料机构,以及设置在车体上的压平机构,所述清理机构包括转动设置在车体底部的气嘴、设置在车体底部的第一气缸、与气嘴连通的供气管、与供气管连通的空气压缩机,以及设置在供气管上的电磁阀,所述第一气缸的活塞杆与气嘴铰接以驱动气嘴转至与道路修补处相对。本发明具有清理道路修补处内的粉尘以提高混凝土与地基的连接强度的效果。 | ||
搜索关键词: | 车体 道路修补 气嘴 供气管 清理机构 气缸 连通 市政工程建设 空气压缩机 填料机构 压平机构 转动设置 电磁阀 活塞杆 铰接 地基 粉尘 混凝土 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种道路修补车,其特征在于:包括车体(1)、设置在车体(1)底部的清理机构(2)、设置在车体(1)上的填料机构(3),以及设置在车体(1)上的压平机构(5),所述清理机构(2)包括转动设置在车体(1)底部的气嘴(21)、设置在车体(1)底部的第一气缸(212)、与气嘴(21)连通的供气管(213)、与供气管(213)连通的空气压缩机(214),以及设置在供气管(213)上的电磁阀(215),所述第一气缸(212)的活塞杆与气嘴(21)铰接以驱动气嘴(21)转至与道路修补处相对。
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