[发明专利]一种地下轨道交通侧墙结构防裂缝施工方法有效
申请号: | 201910092420.X | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN109680717B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 蔡兵华;李忠超;张建亮;吕远;屈秦萼;黄栋;彭静;陈亮 | 申请(专利权)人: | 武汉市市政建设集团有限公司;江苏苏博特新材料股份有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;C04B22/06 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣;周舒蒙 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种地下轨道交通侧墙结构防裂缝施工方法,包括施工准备:提供施工过程中需要的各结构及设备;绑扎底板钢筋及导墙钢筋,安装底板模板和导墙模板并预埋底板通气管;绑扎侧墙钢筋并安装侧墙模板并预埋侧墙通气管;制备混凝土;浇筑底板混凝土浇筑;侧墙混凝土浇筑,边浇筑边向侧墙通气管通入冷气,向底板通气管通入热气;进行顶板施工。本发明的有益效果为:本发明在底板模板及侧墙模板内预留通气管,侧墙混凝土浇筑开始向侧墙通气管通入冷气,可有效降低侧墙混凝土入模后的温度,相当于降低了混凝土的入模温度,尤其在混凝土尚未终凝前,其导热系数较大,对混凝土的降温效果极为明显,可有效防止裂缝的产生。 | ||
搜索关键词: | 一种 地下 轨道交通 结构 裂缝 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种地下轨道交通侧墙结构防裂缝施工方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、施工准备;步骤二、绑扎底板钢筋及导墙钢筋,安装底板模板和导墙模板,在底板模板及侧墙模板内沿高度方向间隔预埋若干水平的底板通气管,各底板通气管依次首尾相连形成回路;步骤三、绑扎侧墙钢筋并安装侧墙模板,在侧墙模板内沿侧墙高度方向预埋若干侧墙通气管,侧墙通气管依次首尾相连形成回路;步骤四、制备混凝土;步骤五、浇筑底板混凝土;步骤六、浇筑侧墙混凝土,边浇筑边向侧墙通气管通入冷气,向底板通气管通入热气;步骤七、侧墙混凝土的强度达到设计要求后,进行顶板施工。
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