[发明专利]工程车辆用油管理方法及系统有效

专利信息
申请号: 201910092455.3 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN109573934B 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 张磊;杨樟木;王斌强;吕华峰 申请(专利权)人: 北京樟木实业发展有限公司
主分类号: B67D7/04 分类号: B67D7/04;B67D7/06;B67D7/78
代理公司: 北京智乾知识产权代理事务所(普通合伙) 11552 代理人: 于宏超
地址: 100094 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种工程车辆用油管理方法及系统,所述方法包括:加油机向工程车辆加注油料并记录加注量,液位传感器检测储油罐的油料减少量,监控中心分析加注量与减少量是否一致;是,则正常;否则比较二者大小;如果加油机记录油料加注量小于液位传感器检测的油料减少量,则判断发生非正常减少;反之则判断加油机故障或者液位传感器故障;工程车辆车载超声波TUB探头实时监测工程车辆的油料消耗情况,并上传至监控中心;当检测工程车辆剩余油量小于设定值或发生非正常油耗时,监控中心报警。本发明使车辆油料管控更加精细科学,适用于建筑工地等条件较为复杂地域。
搜索关键词: 工程 车辆 油管 方法 系统
【主权项】:
1.一种工程车辆用油管理方法,其特征在于,包括:加油机向工程车辆加注油料并记录加油数量,液位传感器检测储油罐的油料减少量,并分别将加油机记录的加油数量和液位传感器检测的油料减少量发送至监控中心;监控中心分析所述加油数量与油料减少量是否一致;如果一致,则油料加注统计正常;如果不一致,则比较加油机记录的加油数量与液位传感器检测的油料减少量大小;如果所述加油数量小于油料减少量,则判断储油罐油料发生非正常减少;如果所述加油数量大于油料减少量,则判断加油机故障或者液位传感器故障;工程车辆车载超声波TUB探头实时监测工程车辆的油料消耗情况,并将油料消耗情况上传至监控中心;当车载超声波TUB探头检测到的工程车辆剩余油量小于第二告警阈值时,监控中心告警;和/或,当监控中心接收所述车载超声波TUB探头检测到的工程车辆的油料消耗达到第一告警阈值时,监控中心告警。
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