[发明专利]机动车车尾有效
| 申请号： | 201910092503.9 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN110104077B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | T·许贝纳 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;B60R11/04 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种用于机动车的机动车车尾(10)，具有用于影响机动车的空气动力学的扰流板(18)、用于在收回的停用位置和伸出的使用位置之间移动该扰流板(18)的操纵执行机构(20)、用于监视机动车的后部的观察区域的后视摄像头(14)、和联接到该后视摄像头(14)处的用于探测该扰流板(18)的图像分析单元(22)，其中该图像分析单元(22)与该操纵执行机构(20)联结，以在探测到该扰流板(18)位于停用位置和/或使用位置中时能够停住操纵执行机构(20)。通过该扰流板(18)的位置的光学监视，能够在任何时间点以精确和防止出现错误的方式检验扰流板(18)的真实的实际位置，从而能够以简单且防止出现错误的方式匹配机动车的空气动力学性能。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 车尾 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的机动车车尾，具有用于影响机动车的空气动力学的扰流板(18)，尤其是空气导流板和/或翼型件，用于在收回的停用位置和伸出的使用位置之间移动该扰流板(18)的操纵执行机构(20)，用于监视机动车的后部的观察区域的后视摄像头(14)，其中该观察区域包含位于停用位置中的扰流板(18)和位于使用位置中的扰流板(18)，和与该后视摄像头(14)相连的图像分析单元(22)，用于探测位于停用位置和/或使用位置中的该扰流板(18)，其中该图像分析单元(22)与该操纵执行机构(20)联结，以在探测到该扰流板(18)位于停用位置和/或使用位置中时能够使该操纵执行机构(20)停止。
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