[发明专利]车辆的滑动门构造在审
| 申请号： | 201910093162.7 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN110126599A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 斋木佑一郎;安东智昭;千明正纪;葭山克广 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06;B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟;周丽娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆的滑动门构造，其在滑动门全闭时防止滑动门在异常时外开。该车辆的滑动门构造包括：托架(24)，其与后滑动门(16)连结，具有沿导轨(20)位移的辊(22)；以及连结部件(26)，其与导轨(20)的车辆前方端部连结，抵接于托架(24)的抵接部(24e)而进行使后滑动门(16)位于关闭位置的定位，托架(24)具有突条部(42)，在后滑动门(16)位于关闭位置的状态且托架(24)从车宽方向内侧朝向车宽方向外侧位移时，突条部(42)与连结部件(26)的切缺部(26d)抵接而限制后滑动门(16)向车门打开方向的位移。 | ||
| 搜索关键词： | 滑动门 托架 滑动门构造 车宽方向 连结部件 突条部 导轨 抵接 连结 车门打开方向 车辆前方 抵接部 切缺部 全闭 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的滑动门构造，其用于使车辆的滑动门开闭，该滑动门构造的特征在于，包括：导轨，其设置于车身；托架，其与所述滑动门连结，具有与所述导轨卡合并沿所述导轨位移的辊；以及连结部件，其与所述导轨的一个端部连结，与所述托架的抵接部抵接而进行使所述滑动门位于关闭位置的定位，所述托架具有突起部，在所述滑动门位于关闭位置的状态且所述托架从车宽方向内侧向车宽方向外侧位移时，所述突起部与所述连结部件抵接，限制所述滑动门向车门打开方向的位移。
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