[发明专利]具有离合功能的减速器在审
| 申请号： | 201910094489.6 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109707761A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 张克军 | 申请（专利权）人： | 张克军 |
| 主分类号： | F16D43/04 | 分类号： | F16D43/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250214 山东省济南市章*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 具有离合功能的减速器，其特征是高速输入轴2一半在外壳1内部、另一半在外壳1外部，低速输出轴11一半在外壳1内部、另一半在外壳1外部，多级减速齿轮在外壳1内部；在外壳内部的高速输入轴2上是一个主动轮3和一个离心固定件7，在离心固定件7上是第一离心活动件轴14和第二离心活动件轴15，第一离心活动件轴14上是第一离心活动件6，第二离心活动件轴15上是第二离心活动件16；在外壳内部的低速输出轴上是一个离合受控轮12、一个离合弹簧10、一个离合控制轮9和一个压力轴承8；其优点是：在减速器内部增加了离合部件，高速输入轴2转动，联动低速输出轴11转动，高速输入轴2停止转动后，转动低速输出轴11，不联动高速输入轴2转动。 | ||
| 搜索关键词： | 活动件 高速输入轴 低速输出轴 减速器 转动 离合功能 离心固定 外壳内部 联动 多级减速齿轮 离合控制轮 离合部件 离合弹簧 停止转动 压力轴承 受控轮 主动轮 外部 离合 | ||
【主权项】：
1.具有离合功能的减速器，对外连接是一个高速输入轴(2)和一个低速输出轴(11)，其特征是高速输入轴(2)一半在外壳(1)内部、另一半在外壳(1)外部，低速输出轴(11)一半在外壳(1)内部、另一半在外壳(1)外部，多级减速齿轮在外壳(1)内部；在外壳内部的高速输入轴(2)上是一个主动轮(3)和一个离心固定件(7)，主动轮(3)固定在高速输入轴上(2)、与外壳(1)内壁相邻位置，离心固定件(7)固定在高速输入轴(2)端部的位置，在离心固定件(7)上是第一离心活动件轴(14)和第二离心活动件轴(15)，第一离心活动件轴(14)上是第一离心活动件(6)，第二离心活动件轴(15)上是第二离心活动件(16)；在外壳(1)内部的低速输出轴(11)上是一个离合受控轮(12)、一个离合弹簧(10)、一个离合控制轮(9)和一个压力轴承(8)，离合受控轮(12)固定在低速输出轴(11)上、与外壳(1)内壁相邻位置，依次是离合弹簧(10)、离合控制轮(9)和压力轴承(8)，压力轴承(8)在低速输出轴(11)端部的位置。
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