[发明专利]用于电动汽车的温度调节系统及控制方法在审
| 申请号： | 201910101746.4 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109649122A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王金龙;付永健 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 杨鹏 |
| 地址： | 510000 广东省广州市萝岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请提供的用于电动汽车的温度调节系统及控制方法，属于电动汽车空调领域。该用于电动汽车的温度调节系统包括：第一区域温度调节装置、第一控制装置、第二区域温度调节装置和第二控制装置；第一控制装置与第一区域温度调节装置连接，第二控制装置与第二区域温度调节装置连接；第一控制装置用于根据所接收的第一控制信号控制第一区域温度调节装置的第一输入参数，以使第一区域温度调节装置产生作用于第一区域的与第一控制信号对应的第一温度；第二控制装置用于根据所接收的第二控制信号控制第二区域温度调节装置的第二输入参数，以使第二区域温度调节装置产生作用于第二区域的与第二控制信号对应的第二温度。进而有效降低电动汽车的功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 温度调节装置 控制装置 第二区域 第一区域 电动汽车 温度调节系统 第二控制信号 第一控制信号 输入参数 电动汽车空调 功耗 申请 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动汽车的温度调节系统，其特征在于，包括：第一区域温度调节装置、第一控制装置、第二区域温度调节装置和第二控制装置；所述第一控制装置与所述第一区域温度调节装置连接，所述第二控制装置与所述第二区域温度调节装置连接；所述第一控制装置用于根据所接收的第一控制信号控制所述第一区域温度调节装置的第一输入参数，以使所述第一区域温度调节装置产生作用于第一区域的与所述第一控制信号对应的第一温度；所述第二控制装置用于根据所接收的第二控制信号控制所述第二区域温度调节装置的第二输入参数，以使所述第二区域温度调节装置产生作用于第二区域的与所述第二控制信号对应的第二温度。
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