[发明专利]一种整车下线绝缘检测设备及其检测方法在审
申请号: | 201910110802.0 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN109884480A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 马俊杰 | 申请(专利权)人: | 南京金龙新能源汽车研究院有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12;B60L3/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 211200 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明整车下线绝缘检测设备包括连接于一起的电检设备和电动汽车,电动汽车内部,车辆插座正极母线与继电器K1串联再与保险F1串联再与继电器K3串联再与动力电池正极串联;车辆插座负极母线与继电器K2串联再与继电器K4串联再与动力电池负极串联;微控制单元正极与保险F2串联再并联于继电器K1和保险F1之间;DC/DC正极与保险F3串联再并联于继电器K1和保险F1之间;热敏电阻正极与保险F4串联再并联于继电器K1和保险F1之间;空调设备正极与保险F5串联再并联于继电器K1和保险F1之间;其他设备正极与保险F6串联再并联于继电器K1和保险F1之间;微控制单元负极、DC/DC负极、热敏电阻负极、空调设备负极和其他设备负极共同并联于继电器K2和继电器K4之间。 | ||
搜索关键词: | 继电器 串联 保险 并联 正极 负极 绝缘检测设备 微控制单元 电动汽车 空调设备 热敏电阻 整车 动力电池正极 插座正极 动力电池 负极串联 负极母线 插座 电检 母线 检测 | ||
【主权项】:
1.一种整车下线绝缘检测设备,其特征在于:包括连接于一起的电检设备(1)和电动汽车(2),所述电动汽车(2)内部,车辆插座正极母线与继电器K1串联再与保险F1串联再与继电器K3串联再与动力电池正极串联;车辆插座负极母线与继电器K2串联再与继电器K4串联再与动力电池负极串联;微控制单元正极与保险F2串联再并联于继电器K1和保险F1之间;DC/DC正极与保险F3串联再并联于继电器K1和保险F1之间;热敏电阻正极与保险F4串联再并联于继电器K1和保险F1之间;空调设备正极与保险F5串联再并联于继电器K1和保险F1之间;其他设备正极与保险F6串联再并联于继电器K1和保险F1之间;微控制单元负极、DC/DC负极、热敏电阻负极、空调设备负极和其他设备负极共同并联于继电器K2和继电器K4之间。
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