[发明专利]多轴耐久转单轴耐久的试验方法有效
| 申请号： | 201910112063.9 | 申请日： | 2019-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN109682562B | 公开（公告）日： | 2020-09-01 |
| 发明（设计）人： | 段凯欣;胡玉倩;刘瑜瑾;张凯 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/04 | 分类号： | G01M7/04;G01M17/007;G06F30/20 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 李芳 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多轴耐久转单轴耐久的试验方法，包括：对待测部件数模进行仿真模拟分析，分别输入X/Y/Z三通道的加速度路谱以及X/Y/Z通道中每一个单通道的加速度路谱；判断每一个单通道的危险截面角度与三通道的危险截面角度的差值是否在预定范围内；若至少一个单通道的危险截面角度与三通道的危险截面角度的差值在预定范围内，则将所述待测部件的耐久试验转化为所述至少一个单通道的单轴耐久试验。根据本发明实施例的多轴耐久转单轴耐久的试验方法，能够将待测部件的多轴试验场试验，在等损伤的前提下转化为单轴台架振动试验，从而实现加速试验效果、缩短试验周期、降低验证成本，且单轴台架振动试验操作简便、试验环境良好、试验过程便于监控。 | ||
| 搜索关键词： | 耐久 转单轴 试验 方法 | ||
【主权项】：
1.一种多轴耐久转单轴耐久的试验方法，其特征在于，包括：对待测部件数模进行仿真模拟分析，分别输入X/Y/Z三通道的加速度路谱以及X/Y/Z通道中每一个单通道的加速度路谱，计算危险截面；判断X/Y/Z通道中每一个单通道的危险截面角度与X/Y/Z三通道的危险截面角度的差值是否在预定范围内；若X/Y/Z通道中至少一个单通道的危险截面角度与X/Y/Z三通道的危险截面角度的差值在预定范围内，则将所述待测部件的耐久试验转化为所述X/Y/Z通道中至少一个单通道的单轴耐久试验。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京福田戴姆勒汽车有限公司，未经北京福田戴姆勒汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910112063.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
