[发明专利]一种稳定性好的铁路转向架

摘要

本发明涉及减震技术领域，且公开了一种稳定性好的铁路转向架，包括侧架，两个所述侧架的底部均固定安装有第一卡块，两个所述侧架的底部且位于第一卡块的右侧固定安装有第二卡块，两个所述第一卡块内均固定安装有第一轴承，两个所述第一轴承内均固定安装有第一轮组。该稳定性好的铁路转向架，通过第一卡块和第二卡块固定第一轴承和第二轴承，避免两对轮组产生分离也提升了转向架的稳定性，通过第一轴承的内径与第一轮组的内径相适配和第二轴承的内径与第二轮组的内径相适配来固定轮组，避免其分离也提升了转向架的稳定性，通过第一限定块、第二限定块与固定槽来固定减震弹簧避免其产生移动，达到了稳定性好的目的。

主权项

1.一种稳定性好的铁路转向架，包括侧架(1)，其特征在于：两个所述侧架(1)的底部均固定安装有第一卡块(2)，两个所述侧架(1)的底部且位于第一卡块(2)的右侧固定安装有第二卡块(3)，两个所述第一卡块(2)内均固定安装有第一轴承(4)，两个所述第一轴承(4)内均固定安装有第一轮组(5)，两个所述第二卡块(3)内均固定安装有第二轴承(6)，两个所述第二轴承(6)均固定安装有第二轮组(7)，所述第一卡块(2)的右侧固定且位于侧架(1)的底部固定安装有第一固定体(8)，所第二卡块(3)的左侧且位于侧架(1)的底部固定安装有第二固定体(9)，两个所述侧架(1)相背的一侧均开设有弹力槽(20)，所述弹力槽(20)的内顶壁固定安装有第一连接块(10)，所述弹力槽(20)的内底壁固定安装有底板(11)，所述第一连接块(10)的底部固定安装有第一限定块(12)，所述底板(11)的顶部固定安装有第二限定块(13)，所述第一限定块(12)的底部和第二限定块(13)的顶部均开设有固定槽(14)，所述固定槽(14)内固定安装有减震弹簧(15)，两个所述第一限定块(12)相对的一侧均固定安装有连接体(16)，两个所述侧架(1)相对的一侧均固定安装有交叉支撑体(17)，所述第一轮组(5)的右侧与第二轮组(7)的左侧均固定安装有第二连接块(18)，两个所述第二连接块(18)内均固定安装有连接柱(19)。