[发明专利]优化的尾门立柱在审
| 申请号： | 201910116987.6 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN110254190A | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 弗兰克·莱特里尔;迪迪尔·鲍尔雪洛 | 申请（专利权）人： | 全耐塑料公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙) 11618 | 代理人： | 陶梅;赵晶 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆(1)尾门(2)，所述尾门(2)包括至少一个其上附接有后窗(7)的侧立柱(3)，所述立柱(3)形成具有开放的横截面的型材，该横截面包括均呈U形的第一凹部(31)和第二凹部(32)，所述凹部每个都包括两个壁。所述第一凹部(31)朝向所述车辆的中平面(Y0)并包括后壁(310)和前壁(311)，并且所述第二凹部(32)朝向所述车辆后方并包括内壁(320)和外壁(321)。所述第一凹部(31)的前壁(311)布置为与所述第二凹部(32)的外壁(321)连续，所述第一凹部(31)的后壁(310)与所述第二凹部(32)的内壁(320)分开以留出允许通向所述型材的内部部分的自由空间(33)。 | ||
| 搜索关键词： | 凹部 尾门 后壁 立柱 内壁 前壁 外壁 车辆后方 侧立柱 中平面 附接 个壁 后窗 优化 开放 | ||
【主权项】：
1.一种车辆(1)尾门(2)，该尾门用于借助于一个或多个铰链(22)以旋转可动的方式安装在形成所述车辆(1)的车身(10)的一部分的车顶部段(101)上，所述尾门(2)包括至少一个其上附接有后窗(7)的侧立柱(3)，所述立柱(3)形成具有开放的横截面的型材，该横截面包括均呈U形的第一凹部(31)和第二凹部(32)，所述凹部每个都包括两个侧壁，所述尾门的特征在于，所述第一凹部(31)朝向所述车辆的中平面(Y0)，使得该U包括靠近所述车辆后方布置的后壁(310)和靠近所述车辆前方布置的前壁(311)，并且所述第二凹部(32)朝向所述车辆后方，使得该U包括布置在所述中平面(Y0)一侧的内壁(320)和与所述中平面(Y0)相对的、靠近所述车辆侧面布置的外壁(321)，并且，所述第一凹部(31)的前壁(311)布置为与所述第二凹部(32)的外壁(321)连续，所述第一凹部(31)的后壁(310)与所述第二凹部(32)的内壁(320)分开以留出一自由空间(33)，该自由空间(33)允许通向所述型材的由所述两个U的内部空间形成的内部部分。
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