[发明专利]用于将组件紧固在载具中的轨道处的紧固系统有效
申请号: | 201910117462.4 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN110155339B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 赫尔曼·本廷;里克·巴森;亚历山大·霍恩;克里斯蒂娜·伊费;马文·布鲁恩 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06;F16B5/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种将组件紧固在载具中的轨道处的紧固系统具有:支撑元件,其具有支撑面、开口和第一径向齿部,第一径向齿部安排在与开口相连接的内部空间中且限制在内部空间中的两个彼此相反的径向段上;和长形的锚固元件,其具有纵轴、第一末端、沿着纵轴与第一末端相反安排的第二末端和限制在两个彼此相反的径向段上的第二径向齿部。支撑元件的开口和第一径向齿部如下对应于锚固元件构型,使得锚固元件能够在第一旋转位置中围绕纵轴无阻力地被引入到开口中并且在第二旋转位置中在第一径向齿部与第二径向齿部之间产生接合。在锚固元件的第一末端处安排有至少一个形状配合器件,其能够被引入到轨道的开口轮廓中,以便产生和松脱与轨道的底切的形状配合连接。 | ||
搜索关键词: | 用于 组件 紧固 中的 轨道 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于将组件紧固在载具(72)中的轨道(44)处的紧固系统(2),所述紧固系统具有:‑支撑元件(6),所述支撑元件具有支撑面(28)、开口(37)以及第一径向齿部(36),所述第一径向齿部安排在与所述开口(37)相连接的内部空间(38)中并且限制在所述内部空间(38)中的两个彼此相反的径向段上,以及‑长形的锚固元件(4),所述锚固元件具有纵轴(8)、第一末端(14)、沿着所述纵轴(8)与所述第一末端(14)相反安排的第二末端(20)以及限制在两个彼此相反的径向段(10,12)上的第二径向齿部(30),其中所述支撑元件(6)的所述开口(37)和所述第一径向齿部(36)如下地对应于所述锚固元件(4)构型,使得所述锚固元件(4)能够在第一旋转位置中围绕所述纵轴(8)无阻力地被引入到所述开口(37)中并且在第二旋转位置中在所述第一径向齿部(36)与所述第二径向齿部(30)之间产生接合,并且其中在所述锚固元件(4)的所述第一末端(14)处安排有至少一个形状配合器件(16),所述形状配合器件能够被引入到轨道(44)的开口轮廓(56)中,以便产生和松脱与轨道(44)的底切的形状配合连接。
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