[发明专利]一种新能源客车空压机控制方法在审
| 申请号： | 201910123568.5 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN109737044A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 潘建军;李志强;陈向宇 | 申请（专利权）人： | 河北乘风科技有限公司 |
| 主分类号： | F04B49/06 | 分类号： | F04B49/06;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人： | 刘桂荣 |
| 地址： | 050000 河北省石家庄市高*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源客车空压机控制方法，涉及空气压缩机领域。将实时采集客车制动系统储气罐储气压力和实时采集客车主驱动电机转速或行驶速度信号，经由客车整车控制器VCU信息处理判断，当压力值高于设定值时，控制空压机停机动作；当主驱动电机或行驶速度等于0时，并且压力值大于设定值时，整车控制器VCU控制空压机停机动作。当压力值小于等于设定安全值时，将控制空压机启动动作。在目前新能源客车越来越普及的情况下，需要更适合的控制方法匹配新能源客车用制动空压机，实现更舒适、更高效、更安全的客车制动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源客车 空压机 客车 空压机控制 整车控制器 主驱动电机 实时采集 停机动作 制动系统 储气罐 行驶速度信号 空气压缩机 制动空压机 储气压力 启动动作 信息处理 匹配 安全 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种新能源客车空压机控制方法，其特征要求在于：包括以下方法步骤：1）、将实时采集客车制动系统储气罐储气压力和实时采集客车主驱动电机转速或行驶速度信号，反馈至客车整车控制器VCU进行信号处理判断；2）、当采集的压力值高于设定储气罐压力上限值时，整车控制器VCU对空压机发出断电停机指令；3）、当主驱动电机转速或行驶速度等于0时，且压力值大于调控设定值时，整车控制器VCU对空压机发出断电停机指令；4）、当压力值小于等于设定储气罐安全压力值时，整车控制器VCU对空压机发出启动指令。
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