[发明专利]再生控制装置在审
| 申请号： | 201910129074.8 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN110228471A | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 村上香治;松村祐志;佐藤宏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W20/00;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李智;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 应用于混合动力系统的再生控制装置构成为控制电动发动机中的再生制动量。液压制动器，从制动器踏板的踩踏量的下降量自该踩踏量开始下降起下降预定的第1滞后量下降起，对车辆的液压制动量下降。再生控制装置构成为，将电动发动机控制成：在制动器踏板的踩踏量下降时，从自该踩踏量开始下降起下降第2滞后量起，电动发动机的再生制动量开始下降。第2滞后量被设定得比第1滞后量大。 | ||
| 搜索关键词： | 踩踏量 滞后量 再生控制装置 电动发动机 制动量 制动器踏板 混合动力系统 液压制动器 再生 下降量 应用 | ||
【主权项】：
1.一种再生控制装置，应用于混合动力系统，其中，所述混合动力系统具备：发动机，作为车辆的驱动源；电动发动机，驱动地连结于该发动机；电池，向所述电动发动机供给电力；液压制动器，用于使所述车辆减速；及制动器传感器，检测操作所述液压制动器的制动器踏板的踩踏量，所述再生控制装置构成为控制所述电动发动机中的再生制动量，所述液压制动器从所述制动器踏板的踩踏量的下降量自该踩踏量开始下降起下降预定的第1滞后量起，对所述车辆的液压制动量下降，所述再生控制装置构成为，将所述电动发动机控制成：在所述制动器踏板的踩踏量下降时，从自该踩踏量开始下降起下降第2滞后量起，所述电动发动机的再生制动量开始下降，所述第2滞后量被设定得比所述第1滞后量大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910129074.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
