[发明专利]双旋翼无人机在审
申请号: | 201910134310.5 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN109703752A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 鲁功平;孙涛;贾良现 | 申请(专利权)人: | 一飞智控(天津)科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/52;B64C1/06;B64C27/473 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 周庆路 |
地址: | 300457 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种双旋翼无人机,包括机身、动力系统和旋翼系统,所述的动力系统包括两台固定在机身上的动力输出机构,与所述的动力输出机构传动连接的同步轴以及直升机减速装置;所述的直升机减速装置包括主箱体、可相对旋转地上下贯穿所述的主箱体的旋翼轴,固定套设在所述的旋翼轴上的锥齿轮,以及与所述的锥齿轮配合的锥齿轴,所述的锥齿轴的动力端与同步轴对应固定连接;本发明由一个并车减速机构实现两台发动机的并车,提高系统的总输出功率,两台发动机可以同时工作,也可以单独工作。本发明的舵机驱动组件,倾斜盘组件及总距滑杆组件采用模块化设计,降低了结构的复杂度,使旋翼系统设计、调试和维护等操作简单化。 | ||
搜索关键词: | 动力输出机构 动力系统 减速装置 旋翼系统 双旋翼 同步轴 旋翼轴 主箱体 锥齿轮 锥齿轴 并车 发动机 直升机 模块化设计 总输出功率 传动连接 舵机驱动 滑杆组件 减速机构 上下贯穿 相对旋转 动力端 复杂度 固定套 倾斜盘 机身 在机 调试 配合 维护 | ||
【主权项】:
1.一种双旋翼无人机,其特征在于,包括机身、动力系统和旋翼系统,所述的动力系统包括两台固定在机身上的动力输出机构,与所述的动力输出机构传动连接的同步轴以及直升机减速装置;所述的直升机减速装置包括主箱体、可相对旋转地上下贯穿所述的主箱体的旋翼轴,固定套设在所述的旋翼轴上的锥齿轮,以及与所述的锥齿轮配合的锥齿轴,所述的锥齿轴的动力端与同步轴对应固定连接;所述的旋翼系统包括直升机旋翼操纵装置和跷跷板式旋翼,所述的直升机旋翼操纵装置包括倾斜盘组件和总矩滑杆组件,所述的倾斜盘组件包括与倾斜盘,套装在所述的倾斜盘内的倾斜盘转动轴,所述的总矩滑杆组件包括总矩滑杆,长拉杆,设置在总矩滑杆下端的中心关节轴承,对应设置在长拉杆下端的侧关节轴承,所述的中心关节轴承和侧关节轴承的球头通过横连接杆与所述的倾斜盘转动轴固定连接;所述的跷跷板式旋翼包括桨毂组件和两个旋转对称的桨夹组件;所述的旋翼轴为管状,所述的总矩滑杆和长拉杆贯穿所述的旋翼轴且上端部与所述的桨夹组件对应传动连接。
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