[发明专利]驱动电机、电动车辆和驱动电机的控制方法有效
| 申请号： | 201910146583.1 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN110194063B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | 有村丰;星野大介;大图达也;相马慎吾;田中阳介 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;H02N2/14 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动电机、电动车辆和驱动电机的控制方法。驱动电机(100)是在轴的外周配置有转矩传感器(50)的驱动电机，具有转子(300)、被配置在转子(300)内的转子轴(310)和输出轴(312)，其中所述输出轴(312)通过花键接头(314)而与转子轴(310)结合，将转子轴(310)的旋转力传递给输出侧。转矩传感器(50)在不与花键接头(314)重叠的范围内，被配置在比花键接头(314)靠输出侧的位置。据此，能够抑制振动和异响向外部传播，还能够缓和给驾驶员带来的不适感。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 电机 电动 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种驱动电机，其在轴的外周配置有磁致伸缩式转矩传感器，其特征在于，具有：转子；转子轴，其配置在所述转子内；和输出轴，其通过具有间隙配合结构的接头与所述转子轴结合，将所述转子轴的旋转力向输出侧传递，所述磁致伸缩式转矩传感器在不与所述接头重叠的范围内被配置在比所述接头靠输出侧的位置。
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