[发明专利]曲轴通风系统、涡轮增压发动机及汽车有效
| 申请号： | 201910146592.0 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109854338B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 徐鹏 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种曲轴通风系统、涡轮增压发动机及汽车，涉及涡轮增压发动机技术领域，其中，曲轴通风系统，应用于涡轮增压发动机上，包括油气分离器，还包括方向控制组件，方向控制组件通过管路分别与涡轮增压发动机的进气歧管、涡轮增压发动机的涡轮增压器和油气分离器连通；方向控制组件根据涡轮增压器的工作状态，控制从油气分离器分离出的气体流向进气歧管或涡轮增压器。本申请由于增加了方向控制组件，实现了一个曲轴通风系统代替现有的双曲轴通风系统，且解决了涡轮增压发动机曲轴箱的通风问题，因此能够有效降低双曲轴通风系统带来的高成本问题，且一个曲轴通风系统占用空间较小，连接管路较少，有利于小型涡轮增压发动机的开发使用。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 通风 系统 涡轮 增压 发动机 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种曲轴通风系统，应用于涡轮增压发动机上，包括油气分离器,其特征在于，还包括方向控制组件，所述方向控制组件通过管路分别与所述涡轮增压发动机的进气歧管、所述涡轮增压发动机的涡轮增压器和所述油气分离器连通；其中，所述方向控制组件根据所述涡轮增压器的工作状态，控制从所述油气分离器分离出的气体流向所述进气歧管或所述涡轮增压器。
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