[发明专利]一种自行式多功能隧道施工车体、台车及施工方法有效
| 申请号： | 201910150988.2 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN109736859B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 刘同江;张浚厚;柳之森;王军;孙伟亮;刘小勇;冯国森;孙亚飞;朱桂利;于明洋;吴从洲;孙鑫广 | 申请（专利权）人： | 庆云汉诚隧道工程机械有限公司;中铁十四局集团有限公司;山东建筑大学 |
| 主分类号： | E21D11/40 | 分类号： | E21D11/40;E21D11/38;E21D11/14;E21D11/10;E21F5/04 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 杨晓冰 |
| 地址： | 253703 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自行式多功能隧道施工车体、台车及施工方法，适用于新开挖的隧道支护防水布布料和钢筋成型布料，可以最大限度地缩短支护时间，提高支护精度和质量。该台车包括车体，所述车体包括两个平行设置的纵梁以及多个均匀设置在两个纵梁上的台车框架，相邻两个台车框架之间还通过支撑装置固定连接，每个台车框架的外轮廓配置有布料轨道，所述布料轨道上焊接有链条；所述车体的布料轨道上配置有环形钢筋成型及牵引布料装置，相邻两个台车框架的钢筋定位顶出轨道之间配置有钢筋定位顶出装置，每个台车框架上还配置有钢筋定位顶出装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行 多功能 隧道 施工 车体 台车 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自行式多功能隧道施工车体，其特征是，包括两个平行设置的纵梁以及多个均匀设置在两个纵梁上的台车框架，相邻两个台车框架之间还通过支撑装置固定连接，每个台车框架的外轮廓配置有圆形布料轨道，所述布料轨道上焊接有链条。
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